工程车方向热车打不动，工程车方向机烫手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工程车方向热车打不动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍工程车方向热车打不动的解答，让我们一起看看吧。

凉车敲缸热车声音小？

这种情况是正常的,这是因为冷车时活塞与气缸套间的间隙比较大,敲缸声就明显,热机后间隙变小,那敲缸声会变小.当然有些柴油机由于采用较小配缸间隙的设计,所以其在冷车时敲缸声也不是很明显.

导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。

另外，活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如都是铝合金的或者都是铸铁的，这个声音比较小或基本没有；如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这个声音比较常见。这里有一台柴油工程车，原车是铸铁活塞，基本没有冷车敲缸声，后来机械故障大修后换成了铝合金活塞，冷车敲缸声变得非常明显，这就是材料的因素。

一般来说，新车在冷启动的状态下会很少出现这种情况，发动机老化后如果有这样的现象，这就说明发动机内部的零件出现了老化的现象，活塞与气缸壁之间的配合间隙较大就会出现比较大的噪音。

到此，以上就是小编对于工程车方向热车打不动的问题就介绍到这了，希望介绍关于工程车方向热车打不动的1点解答对大家有用。