中国工程车司机在国外工资，中国工程车司机在国外工资多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国工程车司机在国外工资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国工程车司机在国外工资的解答，让我们一起看看吧。

电客车司机好还是工程车司机好？

首先两者所属的部门可能不太一样，目前我们是电客车属于乘务中心，而工程车属于车辆中心，两者上班的模式都一样白夜休休，都属于技能序列，所以工资什么的都一样，唯一不一样的就是工装不同。

再者就是，电客车司机主要负责的是列车的驾驶、故障处理、应急处置等。列车晚上回库后就可以去公寓休息了，工程车每周的白天基本没啥事，顶多在段厂干一些小活，晚上也就周一、周三、周五有点活，请点施工的活不多时间也不长，只要不是新线筹备，基本没啥事，我了解的工程车司机说白天没事了就是培训，然后6S搞一遍又一遍，还不用开月度例会，因为每天基本没啥事，有了当班时候就说了。

最后说一下晋级晋升，相对来说电客车这边的晋级晋升好像比工程车的空间大一点，但是没有关系人脉也很难，工程车的司机工龄都比较长，因为他们晋升的空间比较小了，没有啥职位。

我个人认为工程车司机好。工程车司机相对来说比较轻松一点，有时驾驶车住返工地之间。身体不舒服的时候可以随时请假，不受限制，也可以辞职不干。而电客车司机，天天在城市里跑，精神得高度集中，防止出现交通事故。所以电客车司机和工程车司机相比。还是工程车司机好一点。

工程车运毛石2公里运距多少运费合适？

1. 工程车运毛石2公里运距的运费合适应该是根据市场行情和价格竞争情况，以及货车司机的工资等因素来决定的。
2. 通常而言，工程车运毛石的运费是按照每吨计费的，运距愈远，价格相应就会越高。
同时，市场上运输车辆和货物的种类和价格都会有所不同，所以应该根据当地的情况来进行具体的计算。
3. 此外，货车司机的工资也会影响到运费的价格。
在一些地区，因为司机的工资水平比较高，所以运费也会比其他地区更昂贵。
所以考虑到各种因素，需要综合考虑后来确定合适的运费。

工程车运毛石2公里运距的运费合适应该根据具体情况而定。
原因解释：工程车运输毛石的运费合适，需要考虑多种因素，比如运输的总距离、毛石的数量和质量、运输成本、市场行情等，因此不能简单地给出一个固定的运费合适。
除了考虑上述因素外，还应该让专业的物流公司参与管理，根据实际情况调整运费合适性，避免双方出现不必要的争议或误解。
同时，应该注重生态环境保护，严格遵守国家和地方政策法规，不盲目开采、运输毛石，避免对周边环境造成负面影响。

b2货车司机工资待遇一般是多少？

我就是B2司机，9年驾龄了，从事过自己买车做生意，也给别人开过车，B2普通工资在4千到6千，如果开翻斗车的话在7千到8千，有日结的 一天280.300.350.不等的，看跑的白班夜班，也分活。总之B2是个高不成低不就的驾照，想跟A2比工资，就得开玩命的车，拿个低工资跟C1没多大区别，还不能随便扣分，好尴尬啊！

B2驾照，就是货车司机，有跑短途的，也有跑长途的，都比较辛苦，责任心也大，这就要分区域来决定收入了。

就一般的情况来说，跑短途的司机，一般都是拉些小货物，固定工资会在5000左右，对于一些小物件，一个人能扛得动的。司机就会兼职做装卸工，就会按计件来收费，再加上吨公里的补贴，总收入在8000左右。

要是跑长途的大货车，司机负的责任大，出一次车，弄不好十天半个月才一个来回，在时间和工作量上超负荷，工作性质累。一般老板会给开工资8000到1万左右，再加上有的老板给吨公里上的补助，总收入也在一万以上。

这只是我所了解的三线城市，在跑运输方面的情况，只能当作参考，具体开工资多少，还是老板自己定夺。

到此，以上就是小编对于中国工程车司机在国外工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国工程车司机在国外工资的3点解答对大家有用。