汽轮机密封件产品（汽轮机机械密封）

本篇文章给大家谈谈汽轮机密封件产品，以及汽轮机机械密封对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、L-TSA汽轮机油国家标准
• 2、汽轮机的轴封系统起什么作用?有几种形式?
• 3、小功率汽轮机轴封能实现自密封吗
• 4、汽轮机油系统

L-TSA汽轮机油国家标准

1、我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89。

2、L-TSA规格是一般用途的汽轮机油，是具有防锈性和氧化安定性的深度精制石油基润滑油，其典型应用包括：发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统，不需改善齿轮承载能力的船舶驱动装置。L-TSA的产品国标是GB 11120-1989 。

3、本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制而成的L-TSA汽轮机油的技术条件。本标准中所属产品适用于电力、工业、船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机组的润滑和密封。

4、L-TSA汽轮机油：产品概述：本品采用优质基础油和精选添加剂调和而成，具有极好的分水性能和优良的氧化安定性，适用于大功率汽轮机组的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为3468等牌号。

汽轮机的轴封系统起什么作用?有几种形式?

1、气压机密封的作用是防止级与级之间的倒流及向机器的外部泄漏。因此密封可分为内密封及外密封。内密封是防止通流部分中间级的泄漏，如隔板和轮盖之间，回流器、隔板和套筒（或轴）之间都属于内泄漏。

2、凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸从而破坏凝汽器的真空使汽轮机的排汽压力提高降低机组的经济性。以下是关于轴封的相关介绍：填料密封：填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。

3、防止高压部分的蒸汽向外漏泄，低压部分的空气漏入汽缸。汽轮机转子的动能是靠蒸汽转来的，正常运行时，汽轮机转子是转动的，而汽缸是静止的。

小功率汽轮机轴封能实现自密封吗

汽轮机负荷到了一定参数时，高压端轴封漏气压力和流量已经能够满足低压段轴封要求，只需要进行适当降温就可以直接供给低压轴封，多余的蒸汽根据设定压力会自动排至凝汽器。这样就形成了自密封系统。

汽轮机目前常用的汽封有梳齿汽封，蜂窝汽封、刷式汽封，但都不能把汽机轴完全密封，简单地说，就是从汽机内部经过节流后，压力降低，漏量减少，其密封原理为“多齿节流膨胀”最大限度缩小与轴间隙，小减少漏汽量。

这个过程是通过自密封系统实现的。然后当汽轮机负荷达到一定参数时，高压端轴封漏气的压力和流量已经可以满足低压段轴封的要求。其次这时只需要对汽封进行适当的降温处理，便可直接供给低压轴封。

原理：在汽封母管上设置三个汽源管道：主蒸汽、辅助蒸汽、冷再热蒸汽。在机组启动初期，由辅助蒸汽向轴封供汽。当主蒸汽参数满足轴封供汽要求时，由主蒸汽向轴封供汽。当机组负荷在(10%～20%)MCR时，由冷再热蒸汽供汽。

汽轮机油系统

润滑油箱：一般位于汽轮机顶部或外部，用于存储油液。 油泵：将润滑油从箱子里抽出，并送到发动机的各个部位。 滤清器：过滤油液中的杂质和污垢。这可以减少对发动机的腐蚀，延长汽轮机使用寿命。

作用如下：向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使调节系统和保护装置等正常工作。供应各传动机构润滑用油，冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。

汽轮机EH油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。

汽轮机供油系统主要由什么组成汽轮机供油系统的作用汽轮机的供油系统的主要任务是：向机组各轴承供油，以便润滑轴承和冷却轴承；供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使其正常工作；供应各传动机构润滑用油。

供油系统的主要作用是：①供给轴承润滑系统用油；②供给调节系统与危急遮断保护系统用油。采用汽轮机油的供油系统主要由油箱、离心式主油泵、注油器Ⅰ、注油器Ⅱ、高压交流油泵、交直流润滑油泵、滤油器、冷油器等组成。

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