液压油封种类(液压油封材质)

V型密封圈V型密封圈具有更好的密封性能。所用密封圈的数量可根据工作压力确定。通常必须利用压盖的调节来补偿密封圈的磨损。它的致命弱点是结构。它比较复杂，通常由支撑环、密封环和压环三部分组成。其摩擦阻力较大，并随工作压力和密封圈数量的增加而增大。因此，V形密封圈只适用于运动速度较低、工作压力较高的液压缸。

U型密封圈U型密封圈具有较好的密封性能，但单独使用时很容易滚动。因此，需要与锡青铜支撑环配合使用。其摩擦阻力较大，并随工作压力的增大而增大。因此，U型密封圈只适用于工作压力较低或运动速度较低的液压缸。

Y型密封圈Y型密封圈依靠其张开的唇缘紧贴密封面来保持密封。通常可以单独使用。具有密封性能好、摩擦阻力小、耐压性能好、工作稳定性好等特点。使用寿命好且长。因此，Y形密封圈适用于高速变压、大缸径、大行程的液压缸。

YX型密封圈YX型密封圈是截面高宽比大于2且工作唇口与非工作唇口不相等的Y型密封圈。分为YX型孔用密封圈和YX型轴用密封圈。其密封性能是相同的。YX型密封圈除了具有Y型密封圈的所有优点外，单独使用时不会滚动，进一步提高了其耐压性和工作稳定性。因此，YX形密封圈特别适用于高压、高速压力变化和快速移动的液压缸。

自密封紧型液压密封：唇形密封与自密封压缩液压密封一样，根据自身变形在密封面上产生很高的初始接触应力，防止无压液体的泄漏。液压缸工作时，压力液体挤压并扩张其密封唇，使其紧贴密封面，产生较高的附加接触应力，该附加接触应力随着压力液体压力的增加而增大，并与初始接触一起应力，防止压力液体泄漏。

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