气缸密封件规格，气缸密封件规格尺寸表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气缸密封件规格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍气缸密封件规格的解答，让我们一起看看吧。

O型圈国标GB1235-76和GB3452.1-92？

GB1235-76是旧国标，O型圈表示方法为：外径X线径 GB3452.1-92是新国标，O型圈表示方法为：内径X线径 选择O型圈时，主要看是O型圈的外径作密封还是内径作密封用，两个标准可以相互换算，尺寸相同就能通用的。

O形密封圈O形圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O形，故称其为O形橡胶密封圈，也叫O形圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是最常见的密封用机械设计。O形环承受几十帕斯卡(千磅)的压力。O形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。

耐高温气缸最高耐多少？

180度

最高180度。旋转气缸需要选用耐高温的密封圈和润滑油,可以耐零下20度至180度温度,最高耐180度高温。150℃。根据查询费斯托官网得知费斯托采用了耐高温的密封材料，气缸在150℃高温时仍可以正常工作。

1.耐高温：塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此，要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。

2.高强度：塑料歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆破。

3.尺寸稳定性：进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，歧管上各传感器、执行器等安装也要很准确。

气缸密封件这个很多种的。材质有丁腈胶、聚氨酯、氟胶、硅胶等等。规格有很多种的。耐温这个也是根据要求来的，丁腈胶耐温是小于120度，氟胶耐温是300度以内，硅胶是小于180度

到此，以上就是小编对于气缸密封件规格的问题就介绍到这了，希望介绍关于气缸密封件规格的2点解答对大家有用。