大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于叉车油封密封件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍叉车油封密封件的解答,让我们一起看看吧。
先将叉车液压缸两端的制动弹簧或制动螺钉取出,或者将部分气缸拧出,从顶部拆下。
第二,松开两侧导套或一个导套,然后取出导套的密封圈,换上新的耐磨环油封。
第三,如果叉车液压缸中的活塞杆进油密封同时换成叉车密封圈,很难拆卸。把密封圈放在开水里浸泡10分钟就可以取出来了。
轴承压板拆掉,平键敲下来就可以,注意清除轴上的毛刺,油封套进去,再装上轴承端盖压紧。
用孔用骨架油封就可以了,密封圈上写有型号一般是45(内径)x60(外径)x6(厚度)
注意正反,带钢丝弹簧的那一面放在里边。
更换步骤:
1.
先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝
2.
松下两边的导向套或一只导向套
3.
然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈,液压缸里面的活塞杆油封同时换上,合力叉车升降顶油封更换成功。
1、由于不正确的安装造成在后期使用中过度的磨损。
解决的办法通常是要检查一下油封是否按照要求安装,安装方向的错误会直接导致油封泄漏的情况发生;
然后就是在安装时没有清理管道内的杂质,如果在安装后有异物进入到密封装置中,也会导致后期的泄漏。另外就是在安装时候操作不当对油封产生的损坏。
2、选用的油封的规格与设备不匹配。
在选用油封的时候没有很好的判断出设备的现场要求,导致设备压力值过高造成挤压损伤油封。
3、因油封装配设计导致的原因
主要是由于判断导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆和判断摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤;
4、最后一项就是产品质量的不合格。
有些厂家生产的油封在质量上不达标,造成产品的使用寿命低不耐用,这时就找一个品牌好、质量高的密封圈更换上就可以。
到此,以上就是小编对于叉车油封密封件的问题就介绍到这了,希望介绍关于叉车油封密封件的4点解答对大家有用。