u型油封密封圈大全(油封 u型)

U型圈是液压缸中最常用的油封。是典型的唇形密封件，无论用于活塞还是活塞杆都能达到良好的密封效果。在低压条件下，U形圈仅依靠唇部的过盈变形。

由于原始密封件的接触面积较小，因此摩擦力相对较低。随着压力的增大，唇部的弹性变形增大，拉伸、压缩和弯曲应力增大。U形圈的径向压紧力自动增大，与密封面的接触长度持续。

增大直至U形圈的整个轴向长度与密封面接触，从而保证高压下良好的密封。

所有液压缸必须配备防尘密封件。当活塞杆返回时，防尘环将粘附在其表面的污垢刮掉，以保护密封圈和导向套免受损坏。双作用防尘圈还具有辅助密封功能，其内唇

刮掉活塞杆表面附着的油膜，以提高密封效果。

安装问题：

1、密封件安装方向不正确造成泄漏

2、安装时或管道中混入的异物或灰尘进入密封件造成泄漏。

3、装配不良造成密封损坏导致泄漏

4、密封杆表面划伤导致泄漏

5.焊接加工时，

6、同心度不足导致偏心，偏载造成泄漏。

7、涂层处理不均匀，油漆进入密封圈。

密封件选择问题

1、压力过大造成的咬缝

2、混入空气后，绝热压缩导致密封件烧坏。

3、密封材料与介质不相容，引起膨胀等材料变质反应。

4、高温导致材料劣化

5、低温导致材料硬化收缩，造成泄漏。

6、高频往复运动使密封件发热，引起干磨。

7、低压低速时运动不稳定

8、润滑不良导致密封件磨损加剧

9、部件振动引起的泄漏

10、环境粉尘造成密封圈异常磨损

11、密封槽生锈造成泄漏

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