油封知识介绍(油封dl)

1、什么是油封？油封是我们工业生活中非常常见的密封元件。主要是用于密封液体介质（油、水等）的机械元件。其作用是防止腔体内的润滑油泄漏出去，保证腔体的密封性能。2、油封的常见形式有哪些？TC油封是目前最常用的油封形式。TC油封是一种带有自紧弹簧的外胶内骨架油封。常用不同类型的内外骨架油封结构：lA型内骨架油封：包括骨架、紧固弹簧和橡胶体1、主要特点：双层外铁壳设计，采用加强型外铁壳设计，增强油封的刚性，特别适用于大尺寸油封2.常见类型：SA（单唇）、TA（双唇）、VA（单唇无双弹簧）、KA（双唇无双弹簧）、DA（双唇双弹簧）

lB型内骨架油封：包括骨架、紧固弹簧、橡胶体和辅助唇1.主要特点：单层外铁壳设计，具有更好的稳定性和精确的设备特性2.常见类型：SB（单唇），TB（双唇）、VB（单唇无双弹簧）、KB（双唇无双弹簧）、DB（双唇无双弹簧）lC型外框油封：包括骨架、紧固弹簧、橡胶体和辅助唇1.主要特点：外胶设计，内框，保证外径密封性能，广泛采用各种材质的装配孔，允许较大的表面粗糙度2.常见类型：SC（单唇）、TC（双唇）、VC（单唇无双弹簧）、KC（双唇无双弹簧）、DC（双唇双弹簧）lG型外框油封：包括骨架、紧固弹簧、橡胶体和辅助唇1、主要特点：与C型设计类似，外径有螺纹，适用于热膨胀较大的材料，装配孔用于高温环境。2、常见型号有：SG（单唇）、TG（双唇）、VG（单唇无双弹簧）、KG（双唇无双弹簧）常见的有E型、F型、H型等。3、油封有哪些类型？根据油封的密封速度、耐压、耐温、结构形式、工作状态和密封原理，可分为多种不同的密封形式。1、根据轴的转速可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。2、按耐压能力可分为标准油封和耐压油封。（大于0.03Mpa）3、根据油封结构和密封原理可分为标准油封和动力回油封。4、按油封部件材质可分为骨架油封和骨架油封；弹簧油封和无弹簧油封。油封4、常见的油封橡胶材料有哪些？橡胶的优缺点：丁二烯橡胶（NBR）性价比高，但在高低温下使用时稳定性较差。

氟橡胶（FKM）1.耐化学物质

2.耐高温

3.耐老化1.价格较高

2、低温性能差

氢化丁二烯橡胶（HNBR）1、耐热、耐油、耐臭氧

2、耐老化、耐磨

3、耐低温性能优于NBR

价格较高硅橡胶（SIL）耐热性好，机械强度较差，价格较高

三元乙丙橡胶（EPDM）1、耐酸碱

2、电绝缘性好

3、耐候性、耐臭氧性

不耐油、不耐火

聚四氟乙烯（PTFE）1.耐酸/碱/高压

2、耐磨性

3.高平滑度

4、连续使用温度可达2601、冷流性能

2、焊接困难

3、熔接、加工困难5、油封泄漏的原因有哪些？1、油封唇口不良，弹簧质量不良或失效，导致弹簧抱力过小。2、油封安装工具不当，轴端倒角不当，光洁度太低，或安装时用力太大，造成油封唇部损坏。3、箱体、端盖、轴不同心，造成油封偏心运行。4、油封压入不当，造成倾斜。5、油封与密封液体介质不相容，造成密封唇软化、膨胀。否则可能会出现裂纹。6、重复使用不当，对油封的使用寿命认识不足，未定期更换，导致油封老化、损坏，影响密封能力。6、安装油封时应注意哪些条件？1、装配油封时，要注意油封的弹簧压紧力。2、装配部位不允许有划痕、毛刺等。3、装配油封前，应仔细清理轴及腔体，并涂上一层润滑脂，以利于油封的安装。4、检查油封密封唇是否损坏、变形？还要检查油封弹簧是否脱落？5、正确使用安装工具，防止油封唇部损坏。6、油封进入腔时，应压力均匀。注意不要斜压内控，否则会导致油封变形而导致泄漏。7、装配时注意安装方向。需要内部密封时，装有自紧弹簧的一侧朝内，防尘唇朝外。更多详情请咨询www.cnhuino.com，这里将为您解答更多您想了解的密封件，或拨打惠诺服务热线：0539-2522777

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