大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于徐工490液压泵回油滤芯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍徐工490液压泵回油滤芯的解答,让我们一起看看吧。
是主泵2压力传感器故障。
液压系统中有回油过滤器,报警液压油堵塞的应该就是这里啦(还有高压过滤器)。
过滤器上有一个压差发讯器,这个发讯器感应滤芯内外压差,当压差较大的时候证明滤芯上杂质较多,需要更换滤芯,如果滤芯堵塞还继续使用,滤芯会损坏,起不到过滤作用。建议将滤芯拆下来,选择清洗(可以省钱,但是过不了太久还是报堵塞),或者选择更换新的滤芯。
1.
曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大,会使机油压力降低;
2.
机油滤清器、吸油盘堵塞,会使机油压力降低;
3.
回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;
4.
机油管路中有漏油、堵塞现象。
1.
供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严,此时发动机工作不稳,严重时稍加负荷就熄火,而且启动困难。
2.
油路中有漏油处,进入空气或者燃油滤清器堵塞,来油不畅通,发动机工作无力。
3.
出油阀密封铜垫破裂漏油;出油阀关闭不严;出油阀弹簧折断等,导致供油量减少,发动机无力。
4.
柱塞副磨损,供油量不够,往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外,柱塞或滚轮体运动发滞,柱塞弹簧弹力过弱,也影响供油量,使发动机工作无力。
到此,以上就是小编对于徐工490液压泵回油滤芯的问题就介绍到这了,希望介绍关于徐工490液压泵回油滤芯的3点解答对大家有用。